W naszym sklepie mogą Państwo płacić kartami płatniczymi.
Wersje językowe
Producenci
OLEJ PRZEKŁADNIOWO-HYDRAULICZNY MANNOL UTTO 20 L MASSEY FERGUSON,JD,CASE,NH,RENAULT,DEUTZ
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
OLEJ PRZEKŁADNIOWO-HYDRAULICZNY MANNOL MULTI UTTO WB-101 20L
Nr porównawczy: MN2701-20, BIMA060903
Uniwersalny i wielofunkcyjny mineralny całoroczny olej ciągnikowy do gospodarstw rolnych i ciągników, pojazdów rolniczych o bardzo wysokich parametrach użytkowych. Jego główny cel: olej do pokładowych skrzyń biegów ze standardowym okresem wymiany. Spełnia wymagania Volvo 97303. Nadaje się również do mechanicznych skrzyń biegów z synchronizatorami i bez, skrzyń biegów (w tym przeniesienia mocy), tylnych mostów, układów hydraulicznych (w tym zintegrowanych z mechaniczną skrzynią biegów) i innych urządzeń wymagających oleju klasy Universal Tractor Transmission Oil (UTTO). Nadaje się szczególnie do redukcji wibracji na mokro. układy hamulcowe i przystawka odbioru mocy. Właściwości produktu:
- Nie może być stosowany jako olej silnikowy. Nie zaleca się stosowania jako olej przekładniowy zgodny z wymaganiami Caterpillar TO-4;
- Specjalny kompleks dodatków zapewnia przedłużoną żywotność tarcz ciernych zanurzonych w oleju „mokre” hamulce i sprzęgła. Zapobiega przesuwaniu się sprzęgła i przekładni oraz minimalizuje konieczność regulacji;
- Wysoko oczyszczona baza mineralna najwyższej jakości z dodatkiem najnowszego pakietu dodatków o idealnej lepkości w szerokim zakresie temperatur i wysokim wskaźniku lepkości, zapewnia niezawodną pracę podzespołów i mechanizmów w każdych warunkach oraz znaczna oszczędność paliwa;
- Dzięki unikalnemu składowi zapewnia doskonałe właściwości przeciwzużyciowe i przeciw zacieraniu, które znacznie wydłużają oczekiwaną żywotność sprzętu technicznego we wszystkich, nawet najbardziej ekstremalnych trybach pracy w szerokim zakresie temperatur otoczenia. Wysokie właściwości przeciw zacieraniu wydłużają żywotność przekładni i łożysk w warunkach wysokich temperatur i obciążeń;
- Zapewnia dobre właściwości niskotemperaturowe, które zapewniają łatwy rozruch podzespołów hydraulicznych, niezawodne smarowanie w dowolnych temperaturach otoczenia (do -45 °C) oraz w każdych warunkach pracy;
- Posiada wyjątkową stabilność oksydacyjną i doskonałą odporność na degradację termiczną w wysokiej temperaturze, co pozwala wydłużyć okresy między wymianami oleju i zmniejszyć koszty konserwacji sprzętu;
- posiada właściwości myjące, skutecznie chroni przed szlamem i osadami ściernymi niszczącymi epiplony;
- Dzięki zastosowaniu inhibitorów korozji najnowszej generacji skutecznie zabezpiecza części metalowe przed wszelkiego rodzaju korozją. Chroni części przed utlenianiem i rdzą. Minimalizuje powstawanie osadów sadzy i błota, nawet podczas pracy w warunkach dużej wilgotności. Zwiększa żywotność sprzętu;
- Zapewnia doskonałą kompatybilność materiału uszczelnienia, zapobiegając pęcznieniu, twardnieniu i kurczeniu się uszczelnienia, zmniejszając koszty części zamiennych i zapobiegając wyciekom;
- Redukuje hałas;
- Nie zaleca się mieszania oleju z innymi rodzajami olejów hydraulicznych i silnikowych.
Przeznaczony głównie do maszyn rolniczych, ale również przeznaczony do sprzętu terenowego (budownictwo, kamieniołomy, górnictwo) oraz specjalistycznego (ładowarki, spycharki, koparki itp.) producentów europejskich, amerykańskich i azjatyckich, pracujących w trudnych warunkach, gdzie poziom wydajności jest wymagany WB-101 i inne powyższe specyfikacje. Znajduje zastosowanie w portowych ładowarkach kontenerowych (reach stacker), w ładowarkach teleskopowych, widłowych i czołowych, kombajnach (sprzęt do załadunku drewna), w sprzęcie drogowym (zgarniacze, walce, spycharki, zagęszczarki), w budownictwie.
Specyfikacje:
API GL-4
DIN 51524-2
ALLISON C4
VOLVO VCE WB 101, 97303
Rekomendacje:
ZF TE-ML 03E, TE-ML 05F, TE-ML 06E, TE-ML 06F, TE-ML 06K, TE-ML 17E, TE-ML 21F
CASE I H MS 1204, MS 1206, MS 1207, MS 1209
CASE NEW HOLLAND MAT 3525/MAT 3526
PARKER DENISON HF-0/HF-1/HF-2
CATERPILLAR TO-2
FORD NEW HOLLAND ESN-M2C41-B
FORD NEW HOLLAND ESN-M2C86-A
FORD NEW HOLLAND ESN-M2C86-B
FORD NEW HOLLAND ESN-M2C86-C
FORD NEW HOLLAND ESN-M2C134-A
FORD NEW HOLLAND ESN-M2C134-C
FORD NEW HOLLAND ESN-M2C134-D
SPERRY VICKERS M-2950-S, I-280-S
EATON M-2950-S, I-280-S
MASSEY FERGUSON M 1135, M 1141, M 1143, M 1145
NEW HOLLAND NH 420A, NH 410B
JOHN DEERE 20C/20D
KUBOTA UDT Fluid
SAUER SUNDSTRAND DANFOSS Hydro Static Trans Fluid
Dane techniczne
| Massey Ferguson 3050 | Tak |
| Massey Ferguson 3055 | Tak |
| Massey Ferguson 3060 | Tak |
| Massey Ferguson 3065 | Tak |
| Massey Ferguson 3070 | Tak |
| Massey Ferguson 3075 | Tak |
| Massey Ferguson 3080 | Tak |
| Massey Ferguson 3085 | Tak |
| Massey Ferguson 3090 | Tak |
| Massey Ferguson 3095 | Tak |
| Massey Ferguson 3120 | Tak |
| Massey Ferguson 3115 | Tak |
| Massey Ferguson 3125 | Tak |
| Massey Ferguson 3140 | Tak |
| Massey Ferguson 6110 | Tak |
| Massey Ferguson 6120 | Tak |
| Massey Ferguson 6130 | Tak |
| Massey Ferguson 6140 | Tak |
| Massey Ferguson 6150 | Tak |
| Massey Ferguson 6160 | Tak |
| Massey Ferguson 6170 | Tak |
| Massey Ferguson 6180 | Tak |
| Massey Ferguson 6190 | Tak |
| notes niedziałek | Nie |
| nvidia2 geforce3 | Nie |
| Filtr kabinowy | Nie |
| Tarcza hamulcowa | Nie |
| Inne części podnośnika hydraulicznego | Nie |
| Inne części układu hydraulicznego | Nie |
| Inne części układu paliwowego | Nie |
| Opony tylne | Nie |
| Opony przednie | Nie |
| Inne elementy karoserii i wyposażenia | Nie |
| Szyby | Nie |
| Zamek drzwi do ciągnika | Nie |
| Siłownik gaozwy szyberdachu | Nie |
| Siłownik gazowy drzwi | Nie |
| Siłownik gazowy tylnej szyby | Nie |
| Błotnik tylny | Nie |
| Błotnik przedni | Nie |
| Oświetlenie ostrzegawcze | Nie |
| Oświetlenie robocze | Nie |
| Lampy tylne | Nie |
| Lampy przednie | Nie |
| Linka blokowania drzwi | Nie |
| Linka hydrauliki | Nie |
| Linka zmiany biegów | Nie |
| Linka wałka WOM | Nie |
| Linka gazu | Nie |
| Linka gaszenia | Nie |
| Linka hamulca ręcznego | Nie |
| Uszczelniacz zestaw naprawczy siłownika skręu | Nie |
| Orbitrol | Nie |
| Krzyżak przedniej osi | Nie |
| Przegub kulowy | Nie |
| Końcówka drążka kierowniczego | Nie |
| Inne elementy przednieg napędu | Nie |
| Tuleja wieszaka przedniego napędu | Nie |
| Tuleja łącznik wałka przednigo napędu | Nie |
| Uszczelniacz przedniego napędu | Nie |
| Wałek atakujący i koło talerzowe przedniego napędu | Nie |
| Inne elementy tylnego napędu | Nie |
| Uszczelniacz tylnego napędu | Nie |
| Inne elementy układu hamulcowego | Nie |
| Pierścienie przeciwpyłowe | Nie |
| Zestawy naprawcze | Nie |
| Cylinderek hamulcowy | Nie |
| Pompka hamulcowa | Nie |
| Uszczelniacze podnośnika | Nie |
| Drążek stabilizujący podnośnika | Nie |
| Ramię podnośnika | Nie |
| Rozdzielacz hydrauliczny | Nie |
| Uszczelniacze podnośnika | Nie |
| Pompa hydrauliczna | Nie |
| Inne części układu chłodzenia | Nie |
| Sprzęgło wiskotyczne | Nie |
| Pompa wody | Nie |
| Termostat | Nie |
| Wąż chłodnicy | Nie |
| Chłodnica | Nie |
| Końcówka wtryskiwacza | Nie |
| Wtryskiwacz | Nie |
| Pompka paliwowa zasilająca | Nie |
| Pompa wtryskowa | Nie |
| Inne części silnikowe | Nie |
| Paski | Nie |
| Rozrząd | Nie |
| Uszczelka turbosprężarki | Nie |
| Turobsprężarka | Nie |
| Blok silnika | Nie |
| Uszczelka misy olejowej | Nie |
| Uszczelka pokrywy zaworów | Nie |
| Uszczelka kolekora wydechowego | Nie |
| Uszczelka kolektora ssącego | Nie |
| Uszczelka głowicy silnika | Nie |
| Panewki | Nie |
| Korbowód | Nie |
| Wał korbowy | Nie |
| Tłok tuleja pierścienie | Nie |
| Inne części sprzęgła | Nie |
| Uszczelniacz sprzęgła | Nie |
| Tłumik drgań | Nie |
| Tarcza sprzęgła mokrego | Nie |
| Łożysko sprzęgła | Nie |
| Docisk sprzęgła tarcza sprzęgła | Nie |
| Osłona gumowa kule plastikowe lewarka | Nie |
| Skrzynia biegów części | Nie |
| Inne części elektryczne | Nie |
| Świeca płomieniowa | Nie |
| Elektrozawór | Nie |
| Cewka | Nie |
| Stacyjka | Nie |
| Włącznik | Nie |
| Czujnik | Nie |
| Alternator | Nie |
| Rozrusznik | Nie |
| Olej przekładniowy do przedniego mostu i zwolnic | Nie |
| Płyn chłodnicy | Nie |
| Płyn hamulcowy | Nie |
| Olej hydrauliczny | Nie |
| Olej hydrauliczno przekładniowy | Tak |
| Olej silnikowy | Nie |
| Filtr oleju silnika | Nie |
| Filtr paliwa | Nie |
| Filtr hydrauliki | Nie |
| Filtr powietrza | Nie |
