SIŁOWNIK HAMULCOWY HYDRAULICZNO-PNEUMATYCZNY 16-20

SIŁOWNIK HAMULCOWY HYDRAULICZNO-PNEUMATYCZNY 16-20

Nr porównawczy:
BIMA4057

Uniwersalny siłownik hamulcowy, będący połączeniem pneumatycznego, standardowego cylindra hamulcowego

  i siłownika hydraulicznego o jednostronnym działaniu wspieranego sprężyną. Przeznaczony do hydraulicznego

  lub pneumatycznego sterowania osi hamowania bez zewnętrznej amoryzacji sprężynowej.

  
Idealnie sprawdza się w sytuacjach gdy ta sama przyczepa podpinana jest na przemian do kilku pojazdów, z

  których część ma układ hamulcowy sterowany hydraulicznie a część pneumatycznie.

  
Zastosowanie wszechstronne, m.in. przy produkcji przyczep rolniczych, sadowniczych, leśnych, budowlanych,

ciężarowych, pojazdów specjalnych jak rozsiewacze, wozy asenizacyjne, opryskowacze, beczkowozy i inne

 posiadające własny powietrzny lub hydrauliczny układ.

  
Siłownik pasuje m. in. do przyczep rolniczych Autosan Sanok D-35 , D-47 , D-50 D-732 , HL 8011 , HL 6011

a także do przyczep marek: DAF, Krone , Scania , RVI , MB , MAN.


Kompletny siłownik hamulcowy składa się z cylindra posiadającego zintegrowany naciąg sprężynowy,

pojemnika z membraną oraz końcówki widełkowej. Zaletą siłownika jest krótki czas reakcji przy uderzeniu

  oraz gotowość do natychmiastowego użycia.

Przyłącze: 3/8"BSP
Maks. ciśnienie robocze: 250bar
Ciśnienie znamionowe: 200bar
Obróbka powierzchniowa Ocynkowany / pokryty warstwą proszkowaną
Przyłącze M16x1,5 (2x)
Średnicy bolca: 14mm
Skok: 75mm
Rozstaw śrub montażowych: 76mm