OLEJ SILNIKOWY GRANIT SHPD 15W40 20L

Nr porównawcze:
BIMA7508610



Zastosowanie:
GRANIT Olej silnikowy SHPD SAE 15W-40 20 l

Opis:
Olej silnikowy GRANIT SHPD SAE 15W-40 to uniwersalny olej silnikowy na bazie mineralnej, do całorocznego zastosowania w pojazdach. Możliwość zastosowania w różnych pojazdach eliminuje ryzyko pomylenia oleju i zmniejsza koszty zakupu produktów.
Zastosowanie:
Olej silnikowy GRANIT SHPD SAE 15W-40 to wydajny olej silnikowy dla wydłużonych interwałów wymiany. Jego charakterystyka jest zgodna z wymaganiami dla oleju do pojazdów użytkowych i osobowych z silnikiem Diesla czy silnikiem spalinowym. Bez trudności spełnia normy dot. spalin (Euro III).
Specyfikacja:
Mercedes-Benz 228.3, Mercedes-Benz 229.1, MAN M 3275-1, Volvo VDS-3 (STD 417-0002), Renault VI-RLD, Renault VI-RLD-2, Allison C4, Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DEUTZ DQC III-10, John Deere JDQ 78 A, Mack EO-N, Mack EO-N Premium Plus, MTU MTL 5044 Typ 2, MTU DDC BR 2000, MTU DDC BR 4000, ZF TE-ML 07C
Klasyfikacja:
API CI-4, API SL, ACEA A3, ACEA B3, ACEA E7, Global DHD-1
Oznaczenie:
SHPD Uniwersalny olej silnikowy

Olej silnikowy GRANIT TD –SAE 15W-40 jest wysoko wydajnym olejem uniwersalnym dla wszystkich silników Diesla i z zapłonem iskrowym. Został stworzony po to, by spełnić rosnące wymagania nowoczesnych, turbodoładowanych silników Diesla i z zapłonem iskrowym. Należy do najwyższej klasy olejów silnikowych. Przekracza wysokie wymagania stawiane tzw. olejom SHPD (Super High Performance Dieseloil) a jednocześnie odpowiada najwyższej klasie jakości olejów do silników Diesla CH-4 w USA.

Zakres zastosowań:
Olej silnikowy GRANIT TD –SAE 15W-40 (SHPD) wysokowydajnym, całorocznym olejem uniwersalnym do wszystkich silników Diesla i z zapłonem iskrowym, szczególnie dla silników z turbodoładowaniem, Diesla i silników samochodów ciężarowych w obszarze miejskim, w ruchu dalekosiężnym i w najcięższych warunkach pracy.

Jakość/Spełnione normy i testy:
API SJ/CH-4, ACEA E3 und E5, A3/B3
Mercedes Benz 228.3/229.1
MAN M 3275
Volvo VDS-2
MTU Typ 2